维修更换北京皮卡减震器，为什么要同步检查螺旋弹簧状态？

　　皮卡北京减震器和螺旋弹簧互相配合承受车身载荷，只更换减震器忽略弹簧，底盘行驶感受会达不到预期。

　　1. 拆解后弹簧外观查看

　　拆卸减震器之后，顺带观察螺旋弹簧，看弹簧圈表面有没有细小裂纹。长期载货的皮卡，弹簧会出现疲劳形变，肉眼不一定能看到断裂，但是弹力会发生改变。弹簧出现裂纹，需要同步做更换。

　　2. 弹簧自由高度比对

　　把旧弹簧取下来，测量自由状态下的高度。和新弹簧参数做对比，旧弹簧压缩形变之后，高度会出现下降。即便弹簧没有断裂，形变之后也会影响整套悬挂。

　　3. 弹簧支座与胶垫检查

　　弹簧上下两端的胶垫、支座，也是容易损耗的部件。胶垫老化开裂，行驶过程会产生异响。胶垫破损不做更换，新的北京皮卡减震器装车之后，依旧会出现底盘噪音。磨损严重的胶垫直接替换。

　　4. 装车后车身姿态观察

　　减震器、弹簧装配完成，把车辆落到地面，静置一段时间。查看车身左右两侧高度，对比车身姿态。两侧高度差距明显，要再次检查弹簧、减震器装配情况，不要直接上路行驶。

　　皮卡经常会承载货物，悬挂部件承受的负荷偏大。更换皮卡减震器的时候兼顾弹簧状态，整套悬挂配合运转，减少后期底盘异常的现象。