哈弗北京减震器厂家浅析汽车用金属减震器的分类

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通过小编的不断介绍，相信大家对北京减震器已经有了一定的了解。大家知道汽车使用的金属减震器都有哪些不不同分类吗？哈弗北京减震器厂家对汽车使用的金属减震器做了简单的总结，一起来了解一下吧。

气缸10是防尘罩；缸筒5为储油缸，装有部分机油，其下端通过与底座焊接的吊耳与车轴连接。缸筒2是一个工作缸，其充满油并且具有密封的上端。活塞杆1的上端与防尘罩10和吊耳一起焊接到框架上，下端设有活塞3；活塞将工作缸分为上腔和下腔。

活塞配有膨胀阀4和流通阀，工作缸下部的支架配有压缩阀6和补偿阀7。流通阀和补偿阀的弹簧相对较软，可以通过较低的油压关闭或打开。压缩阀和伸展阀的弹簧相对较硬，需要较大的油压才能打开。如果油压稍微下降，它将立即关闭。

了解了减震器的这些知识之后，北京哈弗减震器厂家还为大家介绍了减震器的工作原理。当车架和车轴在缸筒内往复运动，活塞在缸筒内往复运动时，减震器内的油通过阀内的窄孔在两个相互隔离的内腔之间往复流动。由于孔壁与油之间的摩擦和液体分子的内摩擦所形成的阻尼力，车身振动的机械能被转化为热能，被油和壳体吸收，然后消散到大气中阻尼力与油道的横截面积、阀的弹簧刚度和油的粘度有关。

哈弗减震器是汽车在行驶过程中不能缺少的零件，关系着汽车的舒适性和安全性，大家在日常使用时一定要注意减震器的发现异常情况要及时检查或是更换。

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