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常用的汽车减震器一般有三种:液压减震器/气液减震器/阻尼可调减震器;一般经济型多采用单筒液压减震器,通过液体流动起到阻尼作用;气液减震器分为单筒减震器和双筒减震器,通过液体流动和空气压缩来实现阻尼,比普通液压更舒适。
阻尼可调减震器分为机械可调减震器和电子可调减震器,通过调节液体流通的阀门尺寸来实现阻尼可调减震器。机械可调减震器很常见JEEP的FSD减震器可实现弯道的强力支撑,减少腐烂道路的颠簸;电子可调性一般称为电磁悬架减震器,可视为智能减震器。
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