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在减震器的结构当中,节流孔发挥着不可忽视的作用,哈弗北京减震器厂家带大家简单了解下。减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内,在筒中充满油。活塞上有节流孔,使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼便是在具有粘性的油通过节流孔时产生的,节流孔越小,阻尼力越大,油的黏度越大,阻尼力越大。
如果节流孔大小不变,当减震器工作速度快时,阻尼过大会影响对冲击的吸收。所以,在节流孔的******处设置一个圆盘状的板簧阀门,当压力变大时,阀门被顶开,节流孔开度变大,阻尼变小。由于活塞是双向运动的,所以在活塞的两侧都装有板簧阀门,分别叫做压缩阀和伸张阀。
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