北京哈弗H5减震器是如何实现减震效果的

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　　北京减震器是汽车的重要组成部分，大家知道减震器是如何实现减震效果的吗？哈弗H5北京减震器厂家总结了关于减震器能够实现减震效果的原理。

　　流量阀双作用气缸减震器的工作原理表明，在压缩冲程期间，车轮移近车身，阻尼器被压缩。此时，减震器中的活塞向下移动。活塞下腔的容积减小，机油压力上升，机油通过流量阀流到活塞上方的腔（上腔）。上腔被活塞杆占据，因此上腔的增加的容积小于下腔的减少的容积。

　　然后，一部分机油推开压缩阀，并流回储油缸。这些阀的节油效果是在压缩状态下在悬架上产生阻尼力。当减震器拉伸行程时，车轮等效于离开车身，并且减震器被拉伸。

　　此时，减震器的活塞向上移动。活塞上腔中的油压升高，流量阀关闭，上腔中的油将膨胀阀推入下腔。由于活塞杆的存在，从上腔室流出的油不足以填充下腔室增加的容积，这主要在下腔室中产生真空度。

　　正是由于这些阀的节流作用，气缸减震器可以在伸展运动期间缓冲悬架。这就是减震器能够实现减震效果的根本原因。

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